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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 输送介质 | 清水泵 |
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泵轴位置 | 卧式 | 叶轮数目 | 多级 |
供应现货ATOS外啮合齿轮泵
东莞天骥公司供应现货意大利阿托斯ATOS优势品牌。我们的优势:
1、*。
2、报价快、价格优。我们直接从工厂拿报价,避开许多中间环节,工厂给我们提供固定折扣,确保我们给客户优惠的价格。
3.渠道广: 除了工厂,我们跟欧洲许多经销商有直接的业务关系,使我们可以采购到由于保护代理而不能报价的品牌。
4.货期准: 接到订单后我们会及时跟厂家沟通,对于有变化的货期我们马上跟客户反馈。
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阿托斯ATOS外啮合齿轮泵是指由外啮合齿轮组成的齿轮泵。主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
阿托斯ATOS外啮合齿轮泵工作原理:
液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作。
1)壳体、前后端盖和齿轮各齿谷组成了许多密封工作腔;
2)齿轮按图示旋转时,随着齿轮脱开,在右侧形成吸油腔,随着齿轮啮合,在左侧形成压油腔;
3)啮合点处的齿面接触线将齿轮分隔为高、低压两腔,起着配油作用。
阿托斯ATOS外啮合齿轮泵简介:
外啮合齿轮泵是指由外啮合齿轮组成的齿轮泵。主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
ATOS外啮合齿轮泵解决泄漏的三个途径措施:
*种,裂缝泄漏。第二种,缝隙泄漏。第三种,封圈泄漏。
1)齿轮端面和前后端盖间的轴向间隙由于这种泄漏路短,泄漏面积大,因而泄漏量约占总泄漏量的75~80%,是齿轮泵的主要泄漏途径。试验表明,当轴向间隙增加0.01mm,泵的容积效率就可下降20%。
2)齿轮齿顶与泵体间的径向间隙由于齿轮旋转方向与泄漏方向相反,泄漏阻力较大,圆周泄漏路线较长,同时,由轴承有径向间隙,齿轮在高压油液作用下被压向吸液腔一侧,使此处的齿顶间隙几乎接近于零,所以径向间隙泄漏不大,一般只占总泄漏量的5~20%。若么向间隙增大0.1mm,齿轮泵的容积效率约降低0.25%。
3)齿轮轮齿啮合处齿面间隙由于啮合力使啮合齿面相互压紧,所以齿面间隙的泄漏很小,一般约占总泄漏量的4~5%,它主要取决于齿轮的制造精度。总之,要改善齿轮泵的工作状况,必须注意齿轮泵轴向间隙的泄漏,要选择合适的结构和适当的间隙,来提高齿轮泵的效率。
ATOS外啮合齿轮泵结构特点和优缺点:
外啮合齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡力是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大问题。
1) 困油现象产生的原因
∵为保证齿轮连续平稳运转,又能够使吸油口和压油口隔开,齿轮啮合时的重合度(啮合数)必须大于1,
∴一对齿轮未脱开之前,另一对齿便又开始啮合,故在两齿啮合之间形成一个封闭容积。
2) 困油引起的不良后果
高压油从一切可能泄漏的缝隙强行挤出,使轴和轴承受很大的径向力,同时无功损耗增加,油液发热。
形成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象,引起噪声和气蚀等现象。
3)消除困油的方法
原则:a)→b)密闭容积缩小,使之通压油口;b)→c)密闭容积增大,使之通吸油口;b)密封容积小,隔开吸压油。
消除方法:在前后端盖(或轴承座)上开卸荷槽以消除困油。
2、径向不平衡力
原因:液压力沿圆周从压油腔到吸油腔,沿齿轮外圆逐齿降低后果:工作压力越大,径向不平衡力增大,当达到一定程度时使轴弯曲,齿顶与壳体产生接触,同时加速轴承磨损,降低轴承寿命。
改善措施:
1)缩小压油口,以减小压力油作用面积;
2)增大泵体内表面和齿顶间隙;
3)开压力平衡槽,会使容积效率减小。
3、优缺点
优点:结构简单、尺寸和质量小、制造方便,价格低廉,工作可靠、自吸能力强、对油液污染不敏感,容易维护。
缺点:承受不平衡径向力、磨损严重、泄漏大、工作压力受限、流量脉动和噪声大、排量不可调。
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