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ATOS液压泵

简要描述:

ATOS液压泵具有先进技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。

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  ATOS液压泵具有先进技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子理想的结合,ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和精确的控制。该液压泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。品种规格齐全、性能优良可靠、结构简单合理、安装维修方便(安装连接符合ISO/SAE标准)、可广泛应用于机床、压力压铸机械、工程机械、冶金、矿山、轻工、化工机械、农业机械以及各类液压系统等领域。
  ATOS液压泵的修理维护介绍:
  故障原因:(1)液压油箱油面过低;
  排除方法:添加液压油。
  故障原因:(2)没按季节使用液压油;
  排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#。
  故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞;
  排除方法:取出管内异物。
  故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
  排除方法: 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
  故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头"O"形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
  排除方法:ATOS液压泵更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母。
  故障原因:(6)油泵内漏,密封圈老化;
  排除方法:更换密封圈。
  故障原因:(7)油泵内部零件装配错误造成内漏;
  排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向ATOS液压泵泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮。
  故障原因:(8)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
  排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,ATOS液压泵安装时则应套后轴套上装入。

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