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大量库存aventics安沃驰气缸mini系列东莞天骥公司大量销售aventics安沃驰品牌产品。本公司诚信经营,质量为首,诚信至上,竭诚为您服务!订购流程:1、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期,拟一份详细正规报价单2,客户收到报价单并确认型号无误后订购产品3、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同4、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司**行
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产品分类品牌 | REXROTH/德国力士乐 | 动作方式 | 冲击气 |
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大量库存aventics安沃驰气缸mini系列
东莞天骥公司大量销售aventics安沃驰品牌产品。本公司诚信经营,质量为首,诚信至上,竭诚为您服务!订购流程:
1、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期,拟一份详细正规报价单
2,客户收到报价单并确认型号无误后订购产品
3、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
4、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司**行
5、我公司财务查到款后,业务员安排发货(订货)并通知客户跟踪运单。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸能的气动执行元件。安沃驰气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的安沃驰气缸又可分为单作用气缸、双作用安沃驰气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用安沃驰气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
做往复摆动的安沃驰气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转安沃驰气缸、气液阻尼缸和步进安沃驰气缸等.
AVENTICS安沃驰气动气缸:活塞杆气缸、无活塞杆气缸以及旋转驱动装置 - 性能强劲、应用广泛、安全可靠AVENTICS 安沃驰气缸和驱动装置 - 专业专注、精益求精气缸作为一种工作连接装置,已成为*的重要机械元件,尤其在工厂和制造系统工程领域。作为流体技术部件,气动气缸有着非常特殊的作用。其主要特征之一在于可以使用高达 12 bar的压缩空气运行。气气缸坚固耐用,故障率极低。正如您从我们的产品中期待的那样,每个部件在质量和设计方面始终遵循高标准。
丰富的产品种类不但能够满足您的个性化需求,而且适合所有应用领域我们的 AVENTICS 安沃驰产品系列包括单作用和双作用式气动气缸。其中单作用气缸(例如膜片式气缸或弹簧复位气缸),通过内置弹簧以机械方式返回其初始位置,而双作用式气缸仅通过压缩空气缩回和伸出。您可以在我们的产品目录和 eShop 中找到适合您应用的部件。
经久耐用的气缸,适应各种恶劣的环境条件我们的扩展方案可以满足许多需求。我们一直专注于提供多样化的驱动装置。因此,AVENTICS 安沃驰提供各种不同类型的气动气缸 - 我们提供设计极其紧凑的 短行程气缸和紧凑型气缸,如 SSI 或 CCI 系列,带有高效气动缓冲装置的可变 标准气缸,如 PRA 和 TRB 系列,或适用于高负载的大型 拉杆气缸,如 ITS 系列。*的模块化密封系统为具体的应用提供量身定制的解决方案。此外,我们还提供带坚固精确线性导向系统的驱动装置,如 MSC 或 RTC 系列,以及经久耐用、适用于苛刻环境条件(如食品行业或 150°C 的温度环境)的气缸,如 CSL 系列。
种类繁多的气动配件
为了适应不同的应用和安装方案的要求,我们提供了与驱动装置*匹配的气缸配件。其中包括符合 ISO 标准的固定件,以及由好的材料制成、制造水准高的夹持、锁定和制动单元以及用于确保应用精度和过程安全的 传感器。除了测量精度高之外,我们还能满足您在安装和测量范围调整灵活性方面所提出的高要求。
为您的应用提供*的气缸
只需在 AVENTICS 安沃驰气缸搜索器中输入气动气缸的关键性能参数,就可以查找到符合您应用的所有适用气缸。在您进行选择后,将直接进入配置程序。 当然,AVENTICS 安沃驰也可以根据客户需求和要求量身定制特殊的气缸解决方案 - 包括*的质保服务。
大量库存aventics安沃驰气缸mini系列aventics安沃驰气缸结构:
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:
1)缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2)端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3)活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4)活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。