*现货阿托斯RZMO-TERS-PS-010/210

*现货阿托斯RZMO-TERS-PS-010/210
意大利进口阿托斯ATOS比例溢流阀，*，假一罚十，材质：铸铁，配有ATOS集成式放大器，内含传感器。广泛使用，电厂，水泥厂，汽车行业，钢厂，冶金，机械等行业。
专业采购德国、法国、意大利等欧盟国家工控产品、备品备件。
1、我们分公司在德国，可以为您提供提供100%原装正品！
2、不易寻找品牌、小金额，我们同样为您采购！
3、只要是欧盟国家的产品，我们可以为您询价并采购！
4、随时欢迎您的来电询价。
比例溢流阀工作原理
普通溢流阀与比例溢流阀一样，都有一个阀芯，阀芯的一端是液压油产生的压力，另一端是机械力。普通溢流阀通过调节弹簧力，来调整液压压力。而比例溢流阀是电磁铁直接产生推力，作用在阀芯上，电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化，产生的推力就随之变化，从而得到连续变化的液压压力。
因为比例电磁铁的推力不大，所以直动式比例溢流阀的流量很小，压力70兆帕时，流量只有1升/分钟左右。需要大流量比例阀的时候，要把这个比例阀做先导阀，下面还要配一个大通径的溢流阀。
通过比例线圈设置 A 或 B 中的压力。具体压力取决于电流。线圈（5，6）断电后，控制阀芯（2）将通过压缩弹簧（8）保持在中心位置。油口 A 和 B 连接到 T，以便液压油可以不受阻挡地流入油箱。通过为比例线圈（例如线圈 "a"（5））通电，压力测量阀芯 （3）和控制阀芯（2）将向右移动。这样将通过具有渐进流量特性的节流截面，打开从 P 到 B 及从 A 到 T 的连接。在通道 B 中形成的压力以压力测量阀芯（4）的表面作用于控制阀芯，并与磁力相反。压力测量阀芯（4）受线圈 "b" 支撑。如果压力超过线圈 "a" 上设置的值，将逆磁力方向回推控制阀芯 （2），并建立 B 与 T 的连接，直到重新获得设置的压力。压力与线圈电流成比例。在关闭线圈后，控制阀芯（2）将通过压缩弹簧（8）返回中心位置。通过可选的手动操控（9，10），可使控制阀芯（2）在无线圈通电的情况下发生位移。
意大利阿托斯型号大全展示RZMO-P1-010/50
RZMO-P1-010/100
RZMO-P1-010/200
RZMO-P1-010/315
RZMO-P4-010/50
RZMO-P4-010/100
RZMO-P4-010/210
RZMO-P4-010/315
RZMO-P015-010/50
RZMO-P015-010/100
RZMO-P015-010/210
RZMO-P015-010/315
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/100
RZMO-A-010/210
RZMO-A-010/315
RZMO-AE-010/50
RZMO-AE-010/100
RZMO-AE-010/210
RZMO-AE-010/315
RZMO-A-030/50
RZMO-A-030/100
RZMO-A-030/210
RZMO-A-030/315
RZMO-AE-030/50
RZMO-AE-030/100
RZMO-AE-030/210
RZMO-AE-030/315
RZMO-TERS-PS-010/100
RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
RZMO-TERS-PS-030/100
RZMO-TERS-PS-030/210
RZMO-TERS-PS-030/315
意大利ATOS比例溢流阀的结构和工作原理

常用的溢流阀按其结构形式和基本动作方式可归结为直动式溢流阀和先导式溢流阀两种。
1)直动式溢流阀
    直动式溢流阀依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡，以控制阀芯的启闭动作.图5-12(a)所示是一种低压一红动式溢流阀，P是进油日。T是回油口.进口压力油经阀芯4中间的阻尼孔作用在阀芯的底部端而上，当进油压力较小时，阀芯在调压弹簧2的作用下处于下端位置，将P和T两油口隔开。当油压力升高，在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力.此时,阀芯上升，阀口被打开。将多余的油液排回油箱，阀芯上的阻尼孔用来对阀芯的动作产生阻尼。以提高阀的工作平衡性，调整螺帽1可以改变弹簧的压紧力.这样也就调整了溢流阀进口处的油液压力。图5-12(b)为其职能符号。

*现货阿托斯RZMO-TERS-PS-010/210溢流阀是利用被控压力作为信号来改变弹簧的压缩量。从而改变阀口的通流面积和系统的溢流量来达到定压目的。当系统压力升高时.阀芯卜升，阀口通流面积增加，溢流量增大.进而使系统压力下降。溢流阀内部通过阀芯的平衡和运动构成栖这种负反馈作川是其定压作用的基本原理。由图5-12(a)还可看出。在常位状态下.溢流阀进、出油口之问是不相通的，而且作用在阀芯上的液压力是山进口油液压力产生的，经溢流阀芯的泄漏油液经内泄漏通道进人回油口了T。
2)先导式溢流阀
先导式溢流阀的结构原理和职能符号。该阀由先导阀与主阀两部分组成，是利用主阀芯6左右两端受压表面的作用力差与弹簧力相平衡来控制阀芯移动的。压力油通过进油口进人P腔后，再经孔e和f进入阀芯的左腔，同时油液又经阻尼小孔d进入阀芯的右腔并经c孔和b孔作用于先导调压阀锥阀上，与弹簧3的弹簧力平衡。当系统压力P较低时.锥阀4闭合，主阀芯6左右腔压力近乎相等，溢流日关闭。P、T不通.主阀芯在弹簧5的作用下，处于最左端。当系统压力升高并大于先导阀弹簧3的调定压力时，锥阀4被打开.主阀芯右腔的压力油经锥阀4，小孔a,回油腔T流回油箱。这时山于上阀阀芯6的阻尼孔d的作用产生压降.所以阀芯6右腔的压力低于左腔的压力，当阀芯6左右两端压力差超过弹簧5的作用力时，阀芯向右推.进油腔P和回油腔T接通，实现溢流作用。调节螺帽1。可通过弹簧座2调节调压弹簧3的压紧力甲从而调定液压系统的压力。但当用一油管将远控口K与其他压力控制阀相连时.主阀芯右腔的油压就可以由设在别处的另一个压力阀控制，而不受自身的先导阀凋控口从而实现溢流阀的远程控制口当远控口与油箱连通，相当于先导阀调定值为零.其主阀芯在进口油压很低时即可右移，使泵卸荷.以减少能量损耗与泵的磨损。
先导式溢流阀的导阀作用是控制系统的压力.即控制主阀的开启和关闭，主阀的作用是泄油。导阀弹簧和主阀弹簧的区别是:导阀弹簧为硬弹簧，需要调节，用来控制系统压力;主阀弹簧为软弹簧，不需要调节.用来克服主阀芯的摩擦力和惯性力。
ATOS比例溢流阀溢流阀一般有两种结构：1、直动型溢流阀。2、先导式溢流阀。
对溢流阀的主要要求：调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪声小。
意大利Atos（阿托斯）是世界的电液元件制造商，具有*的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子zui理想的结合，Atos元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和精确的控制.