意大利ATOS比例伺服阀总经销
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意大利ATOS伺服阀的工作原理
典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流伺服阀伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡,阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。
意大利ATOS伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。
意大利ATOS伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
意大利ATOS比例伺服阀总经销ATOS比例放大器和比例阀在使用时都要做那些调整呢？有的朋友认为不要调，当然从我们公司购买的，只要你把详细的参数告诉我们，我们会根据你的要求来调好，这时你就不需要调了；一般情况，我觉得都应该做适当的调整，因为同一个厂家一种放大器可以同时配几种型号的比例阀，出厂的时候不可能满足每一种阀的参数;即使你买的是集成式放大器（象atos的E-RI-AEG），你还是要调整一下zui值。
我见过的系统，有的设备出厂后没有充分发挥到应有的性能，这与设计人员和调试人员对放大器的了解情况和责任性有关系，常规系统，至少要做一下参数调整：
偏流（bias）调整（常说的死区的调整，zui小值的调整）：
给ATOS放大器供电，提供0.1V的输入电压信号，逐渐调整偏流电位器,直至所控制的元件（油缸或马达）运动为止，再反方向转动电位器，直至所控制的元件（油缸或马达）停止运动为止，这样偏流就算调整好了。
增益（scale）调整：（常说的满度的调整，zui大值的调整）：
施加zui大的给定电流电压信号（0-5V:为5V;0-10V:为10V;），通过目测执行元件（压力表等）是否达到系统工况要求的zui值。
斜坡时间（ramps）调整：
启动设备，手动运行各动作，如果机械冲击较大，适当增大斜坡时间，如果动作明显滞后，适当减少斜坡时间。
eg.使用yuken的比例压力阀EBG-03-H-51调节系统压力，设备zui大工作压力为16mpa,那么如何调整增益?
为了设备的安全，先将增益电位器朝减少的方向调4-5圈，缓慢增加给定信号，观察压力表显示值，以zui大给定值的情况下压力表显示值低于设备zui大工作压力为16mpa为宜，再调节增益电位器，直到压力表显示值为16mpa；调增益的时候要注意偏流是否任满足要求，一般偏流增益要反复调节几次才zui终满足要求。
  意大利ATOS参数型号大全DKZOR-A-151-L5
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5/13
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-AE-171-L5
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5/Y
DKZOR-AE-173-L5/I
DKZOR-AE-173-S5
DKZOR-T-173-S5
DLHZO-T-040-L73
DLHZO-TE-040-L53
DLHZO-TE-040-L53/I
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L71/Z
DLHZO-TE-040-L73/B+SP-ZN-7P
DLHZO-TES-PS-040-L51/1F
DLHZO-TES-PS-040-L51/I/F
DLHZO-TES-PS-140-L71/2F
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-TE-140-L71
DLKZOR-TE-140-L73/B+SP-ZN-7P
DLKZOR-TES-PS-140-L71/I/F
DLKZOR-TES-PS-140-L73/Q