天骥教您如何正确安装和调整VICKERS溢流阀

天骥教您如何正确安装和调整VICKERS溢流阀东莞天骥自动化设备有限公司是一家销售进口机电产品备件的国际贸易公司，在德国，美国，等欧洲工业国设立采购中心。

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溢流阀安装与调整指南

一、安装前准备

型号与参数核对?

确认溢流阀型号、通径、额定压力等参数与液压系统匹配，检查阀体外观无损伤，阀芯、阀座等关键部件完好?

测试电磁线圈绝缘电阻（≥1MΩ），确保电气安全?

安装位置选择?

优先安装在液压泵出口附近，便于压力控制与保护，需预留操作空间并远离振动源?

二、安装步骤

管道连接?

进油口接泵出口，出油口连油箱或回油管路，管道内径需匹配阀通径以减少压力损失?

使用O型圈等密封件，避免螺纹过紧导致密封件损坏?

电磁线圈安装?

按说明书固定线圈，接线时注意极性，确保绝缘良好?

三、调试流程

压力设定?

逆时针旋转调节手柄至低压力，启动系统后逐步调高至目标值（通常低于元件额定压力）?

先导式溢流阀需通过先导阀微调，确保主阀响应稳定?

功能测试?

溢流测试?：增加负载至设定压力，观察油液是否从出油口回流，检查压力稳定性?

电磁控制测试?：验证电磁阀通电/断电时溢流阀的启闭状态?

四、注意事项

方向确认?：进/出油口接反会导致压力失控，需严格按铭牌标识连接?

维护要求?：定期检查密封性、弹簧状态及锁紧螺母，防止松动或锈蚀?

五、特殊应用调整

天骥教您如何正确安装和调整VICKERS溢流阀比例溢流阀?：通过调节螺钉和电磁电流实现压力连续控制，需按步骤校准初始压力?

多级调压?：远程调压阀需与先导阀配合，按压力优先级设定

Steering Control Units – 双定转子转向器的特点是允许设备带有人力转向的功能, 同时不增加其他的系统元件. 在个转向器上使用两个定转子, 这样能够非常好的解决整机在没有动力的前提下的人力转向功能. 双定转子转向器使用两个定转子和个转化阀, 转换阀的开关来控制转向器的排量, 小排量的用于人力转向, 两个定转子用于动力时, 当入口压力低于8bar的时候, 转换阀的弹簧转到小排量的功能上. 当入口压力高于8bar 的时候, 转化阀的弹簧将两个定转子的排量叠加起来使用

应用在拖车类, 通过尽可能 减少抖动现象提供更加平稳的转向.

在大多数车辆系统中不在安装抖动减少阀和蓄能器, 因此使用更少的组件为客户节约了成本和降低了系统花费.

对称组合阀体供了对称相同的油液通道和压力区域, 因此减少了内泄. 这样就使得左右转向相同和的左右方向的伺服反应.

相对于以前提供的排量, 伊顿高能力的定转子付可以提供更多种充足的派来排量. .

加厚阀套的设计使转向平稳, 特别在压力和温度瞬间变化情况下.

轴密封和弹簧片设计提供了积极舒适的转向感觉并保持*的车辆控制. 对于大型车辆来说这是重要的特征.

逐步改进的阀使得出高精度高的阀套副成为可能, 因此保证产品更可靠并且成本降低

伊顿高的定转子付使转向器结构更紧凑

大型阀组件-（阀体, 阀芯, 阀套）提供稳定性, 特别在压力和温度瞬间变化情况下.

轴密封和弹簧片设计提供了积极舒适的转向感觉并保持*的车辆控制. 对于大型车辆来说这是重要的特征.

在收到外力时, 转向油缸压力会上升到很高, 因此车辆都需要油缸过载阀来保护转向油缸. 例如, 当装载机前面铲斗受到阻碍(外载荷)时, 负载的全部力和车本身的动力使得油缸压力升高远远超过系统压力. 这种压力必须降低消除冲击载荷保护液压系统和车辆本身.

传统降低系统压力是通过多种装置来打断油缸回路. 通过转向器阀体内置油缸过载阀设计, 拥有油缸过载阀的25系列转向器减少了外置部件的安装并且卸掉的油液可以流回油箱.