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优势推荐REXROTH齿轮泵PGH4-2X/063RE07VE4

产品简介

优势推荐REXROTH齿轮泵PGH4-2X/063RE07VE4
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产品型号:
更新时间:2019-07-28
厂商性质:经销商
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品牌REXROTH/德国力士乐

优势推荐REXROTH齿轮泵PGH4-2X/063RE07VE4
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力士乐REXROTH齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出口处阻力的大小。


力士乐REXROTH齿轮泵工作原理:
基本概念
齿轮泵的概念是很简单的,它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,后在两齿啮合时排出。
在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上,在泵内有很少量的流体损失,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100%地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的,这使泵的运行效率不能达到100%。然而泵还是可以良好地运行,对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速,实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动,但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度升高。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的,如果这一空间没有填充满,则泵就不能排出准确的流量,所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素,而且是一个工艺变量。由于这些限制,齿轮泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合,以使系统能力及价格达到*。
PEP-II泵的齿轮与轴共为一体,采用通体淬硬工艺,可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理,使聚合物经轴承表面,并返回到泵的进口侧,以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴精确配合,确保齿轮轴不偏心,以防止齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面,它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在轴封内表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反压回到进口。为便于安装,制造商设计了一个环形螺栓安装面,以使与其它设备的法兰安装相配合,这使得筒形法兰的制造更容易。
PEP-II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件,可供用户选配,这可保证加温快速和热量控制。与泵体内加热方式不同,这些元件的损坏只限于一个板子上,与整个泵无关。
力士乐REXROTH齿轮泵发展方向:
随着人口的增长于经济的发展能源问题日益受到重视,尤其是我国,节约能源变得越来越重要。为强化保证企业的节能观念,我国对生产用电有可能启动更为严厉的价格杠杆,因此,节能化就成为了当前齿轮泵发展的一个重要方向。
作为泵的一个主要品种,齿轮泵经了很多重要的发展变化。早期的齿轮泵都是全液压式,由于环保和节能的需要,以及伺服电机的成熟应用和价格的大幅度下降,近年来全电动式的精密齿轮泵越来越多,为了分析这一发展趋势,我将这其中的比较特点列出:
全电动式齿轮泵有一系列优点,特别是在环保和节能方面的优势,据报道,截止到2014年12月底较*的全电动式齿轮泵节电可以达到70%,另外,由于使用伺服电机注射控制精度较高,转速也较稳定,还可以多级调节。但全电动式齿轮泵在使用寿命上不如全液压式齿轮泵,而全液压式齿轮泵要保证精度就必须使用带闭环控制的伺服阀,而伺服阀价格昂贵,带来成本上升。
全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有许多*优势,它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式,其中以两板直压式*代表性,但其控制技术难度大,机械加工精度高,液压技术也难掌握。
电动—液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵,它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点,这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。
依据齿轮泵设备工艺的需求,齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%,因而节能潜力。
齿轮泵旋转不畅的原因
①轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。
②泵内有污物。解体以清除异物。
③装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面,如先将销子打入,再拧紧螺钉,泵会转不动。正确的方法是,边转动齿轮泵边拧紧螺钉,后配钻销孔并打入销子。
④泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.1mm以内。
⑤泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。
⑥滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。
⑦工作油输出口被堵塞。清除异物。
力士乐REXROTH齿轮泵修理常识:
齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进,齿轮泵会呈现泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时,应将其拆开分化,查清磨损部位及水平,接纳响应方法予以修复。
一、自动轴与衬套磨损后的修复齿 轮泵自动轴与衬套磨损后,其共同间隙增大,必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微,只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套,共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时,不只要改换衬套,并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到规范尺寸,恢复与衬套的共同要求。
二、光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔,与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮:自动轴衬套孔磨损后,可用铰削办法消弭磨损陈迹,然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹,然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮:泵壳内腔磨损后,普通接纳内腔镶套法修复,单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒悄悄敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。
三、泵盖的修缮任务平面的修缮:若泵盖任务平面磨损较小,可用手工研磨法消弭磨损陈迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损陈迹消弭,任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时,应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮:泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用 齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,还研磨光滑油泵壳体连系面,以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。
力士乐REXROTH齿轮泵PGH系列常规型号:
PGH4-21/040RE11VE4
GH4-2X/040RE11VU2
PGH4-2X/080RE07V12
PGH3-2X/016RE07VU2
PGH4-2X/020RE11VU2
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH5-3X/063RE11VU2
PGH5-3X/080RE11VU2
PGH5-3X/160RE11VU2
PGH4-21/063RE07VE4
PGH2-22/006RE07VU2
PGH3-2X/020RE07VJ2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH4-2X/063REO7VE4
PGH3-2X/020RE07VJ2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH2-22/006RE07VU2

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